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这13名美团外卖骑手，自从得知自己入选群众游行方阵，都很兴奋。他们从北京最炎热的7月份开始，进行了50天的特训，只为在祖国母亲70华诞这一天奉上2分钟的完美表演。2009年参军入伍的李靖飞，在部队时常常获得“优秀士兵”称号。还在军事演习中因出色表现，获得三等功。成为美团骑手后，第一次送餐时，他也会在陌生的街区里晕头转向。他很激动：“在这高速发展的社会中，随着即时配送逐步成为城市脉络的一部分。美团也在不断为社会的发展做出贡献，身为其中的一员我深感荣幸。”

1）销量排名特斯拉第一，19年36万辆，同比+43%，特斯拉美国市占率56%，欧洲市占率20%；现代起亚第二，销量16万辆，同比+25%；宝马销量13万辆，同比+10%；大众12.3万辆，同比+74%。2）新车型拉动高增长。有新车型的几个车企，特斯拉、大众、现代起亚、宝马增速很快，没有新车型的增速就比较慢。特斯拉的Model 3，大众的奥迪e-tron，改款后的高尔夫，现代起亚的Kona都是非常高速的增长。

基层减负要真减负、减真负，既要减掉那些多余的、繁冗的事项和环节，也要调整、纠正先前错误的工作方法、思路和态度。向基层“甩锅”是典型的力没用对地方，之所以屡试不爽，一则在于它往往被当作传导压力的抓手；二则缘于权责清单的缺席，本职工作与上级交办事项界限不清；三则是缺乏科学合理的评价监督机制，基层干部有苦难言。报道中的这位镇党委书记虽梳理汇总了“24项甩到基层的非本职工作清单”，却担心得罪上级不敢公开。

值得关注的是，随着我国经济进入高质量发展阶段，资本市场双向开放逐步扩大，现行QFII、RQFII制度在准入条件、投资运作和持续监管等方面需要一些完善以适应新的市场环境。在赵亚赟看来，现行的QFII、RQFII制度存在门槛过高、投资范围窄、便利性不足、聘用人员限制多等短板。随着我国资本市场开放加速，我国资本市场在数量和质量上都要有更大提高，需要吸引更多的中长期外部资金和管理水平较高的金融机构。

此外，二线豪华品牌中也有召回案例。8月8日，根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心显示，自2019年8月23日起，召回2019年5月6日至2019年5月31日期间生产的部分进口雷克萨斯ES、UX、LS、LC车辆，共计4715辆。自2019年10月11日起，丰田中国还将召回2006年6月6日至2012年9月12日期间生产的部分进口雷克萨斯IS、IS-C汽车，共计14807辆。面对规模性的召回，有业内人士认为，BBA三家召回规模较大是由于其市场总体保有量较大。不过，这并不见得是一件坏事。许海东认为，“召回基本不会对接下来豪华品牌的销量造成太大的影响，实际上，汽车召回是汽车企业在维护品牌，是企业负责任的表现，并且豪华品牌通过多年的品牌积淀和投入，已经在消费者心中建立了高度的信任，因此总体来说并没有太大的影响。”

责任编辑：吴金明四年前由原中国电力投资集团公司与国家核电技术公司重组组建的国家电力投资集团有限公司（下称国家电投），已成为国内五大发电集团中首个清洁能源装机占比超过50%的企业。近日在京举行的国家电投社会责任报告发布会上，该公司宣布，截至6月30日，国家电投电力总装机容量约1.45亿千瓦，其中，清洁能源装机7263万千瓦，占比50.14%。