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发生最严重暴乱的那一天，马克龙正在阿根廷出差。在布宜诺斯艾利斯的机场，他还经历了令人哭笑不得的一幕：专机抵达，飞机舱门打开，由于阿根廷方面安排失误，第一个以及唯一一个和马克龙握手的，竟然是个身穿“黄背心”的机场地勤人员。看着“黄背心”，不知当时的马克龙有没有“心头一颤”。

第二，创新就应该给每个人以创新的平等机会。我们采取一系列“放管服”的措施，就是要让每个人都有平等的机会去创新，这会改变许许多多人的命运。我们说的效率和公平，在这个方面就可以比较充分地体现出来。第三，创新是全球性的，它是在全球化大背景下的创新。中国愿意以开放的心态去面向世界，也希望在座的各位，希望外国的企业家、科学家，各方面的人士以开放的心态来参与中国的发展，这实际上是共同推进人类的发展和进步。我再次重申，我们一定会严格地保护知识产权，创新是要有创新思维的，是有知识产权的。

但上市也并不意味着蔚来就已经成功了，公司在产品质量、软件升级、售后服务等方面仍将面临挑战。对于新造车势力来说，市场普遍预计活下来的就是个位数，更多的企业将会破产关门，成功的不多。当然另一个结局是被大的整车企业收购，或者让宝能、恒大这样有意进入汽车制造的巨头接盘，也是不错的选择。

其次，在2018年12月28日，她又在另一个社交平台账号上发了一张蛋糕的图片。图片显示那个蛋糕上是这辆奔驰越野车的模型，旁边还插着一个红旗。蛋糕旁边还写有一段话“刚哥，生日快乐”。而从@露小宝LL 之前在微博上发过的自曝家庭背景的贴文来看，这位“刚哥”疑似是她的丈夫何刚。

在美国特朗普政府“一石激起千层浪”的国际经济政策中，提高关税和贸易本土化无疑是较为突出的特征，也引发了世界各国的广泛批评。无疑，对关税措施的大胆采用和贸易本土化的鼓励确实是特朗普政府的经济政策的重要内容和宣传导向。但是，这一特征是否意味着特朗普主义是一种反全球化的政治和经济现实呢？

因此，可以预见的是，作为特斯拉的中国门徒，蔚来的亏损在短期内难以扭转。而且除了生产制造和研发，消费者对蔚来这样的新造车势力认知度并不够高，但相比老牌车企，品牌力仍旧较弱，要保持销量增长，蔚来花需要更多的钱在建设蔚来中心以及对外的销售上。“随着全国上路的蔚来汽车数量不断增长，提供高质量的服务，为用户提供超越期待的全程体验是我们的竞争优势和战略核心。”蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌的心中的3.0商业模式，而这就需要在销售网络、NIO House的租金、用户服务团队上投入巨额的成本。