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从2015年-2018年，中国“有本无车”的人去数量一致在快速增加，2015年，这个数字为2.8亿，而到了2018年这个数字变为3.69亿。换一种计算方式。在2015年的时候，私家车数量/驾照数量的比值为0.5，2016年为0.47，而2017年又增长为49.7，而2018年又提升到0.512。 而从驾照数量和当年新车销量来看，2015年-2018年，汽车销量增速分别是4.7%、13.9%、3.0%、-2.7%，而驾驶人数量增长率分别为 11.4%、10.7%、10.3%和7.9%。这说明了一些很有意思的信息：第一、新增驾驶人数量在减少，未来注定是购车需求会慢慢降低；其次、2016年和2018年都是非正常的年份。第三、私家车数量/驾照数量占比仍然降低。

展望二季度，国投安信期货分析师王佳博认为，从国际市场来看，印度依旧是全球市场最大的摇摆变量，尽管二季度印度进入纯销售季，但其众多变量如天气、大选、国储仍是左右国际糖价波动的关键因素。“市场对巴西的预估较为中性，乙醇展示出的消费刚性让巴西大幅调高产糖量的可能性降低。未来投资者需要市场关注原油的表现，若无明确天气升水交易，目前国际糖价较难找到单边波动的驱动力。”

美原油具体交易策略：回撤74开多，损73.5，利润看75.8。责任编辑：陈平警惕退市股上演诱多行情来源：北京商报周科竞7月4日，3只退市股逆势大涨，退市吉恩更是封死涨停。目前距离30个交易日的退市整理期满已所剩无几，本栏认为，退市股的集体异动不排除是一种诱多行为，此前抄底的短炒资金或在为最后的出逃做准备，而投资者一定要理性对待，谨防被忽悠接盘。

马斯克则表示，特斯拉在中国生产，因可免去关税和降低运输成本，可以让特斯拉电动车在中国的售价下降1/3，从而占据现在中国中高端新能源中更大的份额。按照规划，特斯拉在中国将生产Model 3轿车和Model Y紧凑型SUV车型。这些车将在中国市场销售，也可能会在亚洲其他国家进行销售。也就是说，前期在华主要生产特斯拉中端品牌，同时也将部分组装高端品牌Model S和Model X。

针对制约消费扩大的“痛点”和“堵点”，《意见》提出完善商业用房、企业登记审批、经营许可、设施配套等体制机制的改革，并要求强化财政、金融、土地等方面的支持力度。财政方面，统筹用好中央财政服务业发展资金等现有专项资金或政策，补齐流通领域短板。金融方面，鼓励金融机构创新消费信贷产品和服务，推动专业化消费金融组织发展。鼓励金融机构对居民购买新能源汽车、绿色智能家电、智能家居、节水器具等绿色智能产品提供信贷支持。

1月27日，国务院办公厅发布消息，延长2020年春节假期至2月2日，2月3日（星期一）起正常上班。截至澎湃新闻发稿，李平还有三笔正常入住的订单和一笔被取消的订单尚未收到爱彼迎方面的打款。其中，三笔正常入住订单的入住时间均为1月25日。其中一笔订单的住宿时间为1天，另两笔订单的住宿时间都为3天。